Cina

Come utilizzare la metropolitana di Pechino: consigli per l’uso

Pur non essendo un neofita di reti metropolitane molto estese, devo ammettere che prima della partenza per la Cina nutrivo qualche preoccupazione su come avrei gestito gli spostamenti all’interno di quella di Pechino. Un timore che in fin dei conti non aveva motivo di esistere poichè utilizzare la metro della capitale cinese è molto più semplice di quanto si possa immaginare.

La rete consiste di 22 linee, inclusa quella che porta all’aeroporto di Beijing Capital. I treni circolano quotidianamente dalle 5 sino alle 23 circa: gli orari di funzionamento sono di solito affissi all’ingresso di ogni stazione. Ognuna di esse dispone dispone generalmente di quattro entrate – ben identificate a livello della strada da un logo blu e dalla scritta Beijing Subway – che conducono all’ingresso della stazione dove si è prontamente sottoposti a controlli in stile aeroportuale. L’inflessibili personale addetto alla sicurezza scannerizza zaini, borse o valigie mentre i passeggeri passano attraverso metal detector. È possibile introdurre bottiglie d’acqua previo controllo in un apposito strumento che ne misura la composizione chimica.

Oltrepassati i controlli si entra nel cuore della stazione dove bisogna acquistare il biglietto (praticamente una tessera di plastica, vedi immagine di copertina) prima di poter accedere ai binari. Se durante il soggiorno a Pechino prevedi di utilizzare frequentemente la metropolitana, conviene comperare l’IC card ad un costo di 70 yuan (¥), 50 adibiti al trasporto e 20 addebitati come cauzione e restituiti al momento della riconsegna della carta. Se invece l’uso della metropolitana è più sporadico, è possibile procurarsi biglietti singoli dalle macchinette automatiche selezionando dapprima la lingua inglese e poi digitando la stazione di arrivo. Le macchinette accettano monetine da 1¥, oppure biglietti da 5,10,20 ¥: da esse è anche possibile ricaricare l’IC card.

I prezzi dei biglietti variano a seconda della distanza da percorrere:

    • 3 ¥ per tragitti 1-6 km
    • 4 ¥ dai 6 ai 12 km
    • 5 ¥ dai 12 ai 22 km sino ad un massimo di 8 ¥ dai 52 a i 72 km
    • 25 ¥ per andare dalle stazioni di Dongzhimen o Sanyuanqiao all’aeroporto

Con il biglietto in mano, dirigiti poi verso le barriere: quelle di ingresso sono segnalate da una freccia verde, mentre quelle di uscita (da cui ovviamente non è possibile entrare) sono invece indicate da una croce rossa. Se hai un biglietto singolo, striscia la tessera sull’apposito lettore in entrata ed inseriscila nella fessura in uscita. L’IC card va invece strisciata in entrambe le direzioni affinchè il lettore possa indicare l’importo rimanente.

Essendo la segnaletica con le corrispettiva traduzione in inglese molto ben curata è piuttosto agevole orientarsi all’interno delle stazioni anche in caso di cambio di linea. All’arrivo ai binari – delimitati da barriere in vetro che si aprono in corrispondenza delle porte dei treni – vedrai cartelli con i nomi dei capolinea e tabelloni con il senso di percorrenza dei convogli e le rispettive fermate in ogni direzione. Mettiti in coda ed aspetta l’arrivo dei treni: uno ogni 2/3 minuti negli orari di punta. I cinesi non hanno l’abitudine di far scendere i passeggeri prima di salire nei vagoni, quindi ci potrebbe essere un po’ di ressa in corrispondenza delle fermate più affollate come ad esempio le quattro stazioni ferroviarie o quelle in prossimità delle principali attrazioni turistiche. All’interno dei vagoni, le fermate sono annunciate in inglese ed è anche possibile seguire il percorso su una mappa interattiva in cui le fermate già effettuate sono indicate da un led con luce fissa, mentre quella successiva è evidenziata da una luce lampeggiante.

Una volta sceso dal convoglio segui i cartelli EXIT per l’uscita. Dopo aver oltrepassato le barriere di uscita, vedrai una mappa della zona con sopraindicate le quattro uscite ed una lista di strade e luoghi di interesse corrispondente ad ognuna di essa: fai attenzione perchè prendendo l’uscita sbagliata correrai il rischio di perderti e di ritardare di molto i tuoi programmi.

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